西氣東輸三線工程于2012年10月16日開工，是繼西二線之后第二條橫貫中國東西兩端、連接中亞天然氣管道的能源大通道，工程總投資1250億元，首次引入社會資本和民營資本參與建設。

　　西氣東輸三線的主供氣源為新增進口中亞土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦三國天然氣，補充氣源為國內(nèi)天然氣和新疆煤制天然氣。

　　工程包括1條干線、8條支線，配套建設3座儲氣庫和1座液化天然氣（LNG）站。干線全長5220公里，西起新疆霍爾果斯，止于福建福州，途經(jīng)新疆、甘肅、寧夏、陜西、河南、湖北、湖南、江西、福建和廣東10個省區(qū)，設計壓力為10兆帕至12兆帕，輸量為每年300億立方米。工程將惠及沿線10個省區(qū)46個地級市106個縣上億人口。

　　西三線環(huán)保效益巨大。管道每輸送100億立方米天然氣，可替代標煤1300萬噸，相當于減少61萬噸有害物質(zhì)、4400萬噸二氧化碳酸性氣體排放。以1公頃闊葉林可吸收1噸二氧化碳氣體計算，100億立方米天然氣相當于種植4400萬公頃闊葉林。截至8月，西氣東輸三線累計向福建省供氣約2.5億立方米，減排二氧化碳百萬噸，成為推動福建省經(jīng)濟社會轉型發(fā)展的“綠色引擎”。

作為中國石油海上能源通道的重要戰(zhàn)略布局，自2011年投產(chǎn)以來，江蘇LNG接收站沿著“一帶一路”海上能源“新絲路”，先后接收了卡塔爾、俄羅斯、馬來西亞等7國的160艘運輸船，累計接卸1100多萬噸LNG。接卸量增加的背后是天然氣銷量的與日俱增。

　　該項目是經(jīng)國家發(fā)改委正式核準的國家級重要能源工程。一期由中國石油集團、新加坡金鷹集團和江蘇省國信集團合資建設，建設規(guī)模每年350萬噸。工程于2008年1月開工，現(xiàn)已建成碼頭、棧橋、外輸管道、3座16萬立方米儲罐和附屬工藝設施。經(jīng)濟價值在全國10多家LNG接收站中名列前茅，有力地保障了江蘇，乃至整個華東和華北地區(qū)的安全平穩(wěn)供氣，已經(jīng)成為我國油氣進口海上戰(zhàn)略要道上的重要布局、西氣東輸長三角地區(qū)天然氣削峰保供的主要力量。