國家發(fā)改委能源研究所氣候首席專家、研究員姜克雋指出：“石油企業(yè)發(fā)展新能源，打造綜合能源公司是一個轉(zhuǎn)型方向。國際石油公司已積極探索發(fā)展新能源，如BP做可再生能源，殼牌研發(fā)CCS技術(shù)，都是為了使業(yè)務(wù)多元化，以便更好地應(yīng)對新能源到來的沖擊?！?/p>

我國經(jīng)濟發(fā)展進入“新常態(tài)”后，國內(nèi)三大石油公司制定了公司發(fā)展的遠景目標(biāo)。中國石油把分兩步走，“到2030年建成世界一流綜合性國際能源公司”作為發(fā)展規(guī)劃;中國石化提出把“建設(shè)世界一流能源化工公司”作為公司發(fā)展的核心目標(biāo);中海油提出建設(shè)“中國特色國際一流能源公司”的戰(zhàn)略目標(biāo)和發(fā)展愿景。中國石化經(jīng)濟技術(shù)研究院原副總工程師、教授級高級工程師朱和認為，三大石油公司提出上述戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，顯示出已經(jīng)為向綜合能源類公司轉(zhuǎn)型做出考慮。例如，中國石油實行“油氣并舉”方針，重視常規(guī)和非常規(guī)能源發(fā)展，最近又把可燃冰商業(yè)化開發(fā)納入規(guī)劃。

在國內(nèi)石油公司眼中，轉(zhuǎn)型意味著什么?中國海洋石油總公司黨組書記、董事長楊華認為，中國海油將提供更加有經(jīng)濟價值、競爭力的能源，還會更加傾向于低碳、綠色，不斷探索天然氣的開發(fā)。到目前為止，中國海油累計進口液化天然氣1億噸，相當(dāng)于減排了4億噸二氧化碳，種植了8億棵樹。

未雨綢繆未算早。在電動汽車尚未完全替代燃油車的過渡期內(nèi)，我國石油企業(yè)需要在變天前做好準(zhǔn)備。姜克雋指出：“即使認為全部取消燃油車的可能性并不大，考慮到國際油價將長期在50美元/桶的低位徘徊，未來能源系統(tǒng)將基本以電力為主，我國石油企業(yè)必需考慮戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型并做好相應(yīng)的投資規(guī)劃。這將是石油行業(yè)的一個很大的課題?！?/p>

目前，國內(nèi)外油企和車企已在新能源開發(fā)方面投入資金開展項目研發(fā)和運行。氫能汽車已經(jīng)問世、美國在東西海岸開始建設(shè)氫能基礎(chǔ)設(shè)施、殼牌在運營低碳發(fā)電項目……朱和認為，對石油企業(yè)來說，發(fā)展新能源需從公司的實際情況出發(fā)，不能搞“一刀切”。只需把新能源的某些項目作為選項，而不需面面俱到。