與國外企業(yè)狀況相比，我國在這方面可節(jié)約的潛力是很大的。別的，生產(chǎn)重要本錢之一是用于石油儀器，由于生產(chǎn)控制要求只管即便進步剖析的頻次和取樣點數(shù)，偶然，一個煉廠每天待剖析的樣品多達幾百個，而每個樣品需求化驗許多目標，任務量是宏大的，由此需求許多配置（此中有些配置價錢和維護用度都很高，如辛烷值機），需求許多剖析職員，需求許多試劑，這些用度也是較大的。

石油貯存時期會發(fā)作變革；輸油管道切換會形成穿插凈化；油庫和加油站進貨和售賣的石油質(zhì)量等，另有汽油調(diào)合缺乏在線控制調(diào)合工藝，不可以現(xiàn)場生產(chǎn)與卸車船同步，形成少量堵庫景象，都市對石油市場發(fā)作重要影響。

 一方面質(zhì)量監(jiān)管部分需求加大對石油質(zhì)量的監(jiān)察，打擊贗品和私運石油，另一方面運營者需求不只實時理解石油的真實狀況，做到質(zhì)量及格，確保本人的品牌效應，而且也不糜費質(zhì)量目標，獲得更好的經(jīng)濟效益。

機械雜質(zhì)是指油品被外界污染的物質(zhì)，主要有油泥、泥沙、灰塵、鐵銹、金屬屑、纖維等，大都在儲運、保管和使用過程中混入。這些雜質(zhì)混入油中容易堵塞濾網(wǎng)、管道，數(shù)量多時會造成供油不正常；進入設備會造成機械磨損。因此，在儲運和使用中要特別注意潔凈，使用時，先經(jīng)過濾。

一般來說，潤滑油基礎油的機械雜質(zhì)控制在0.005%以下（小于0.005%被認為無）。但對于一些加有大量添加劑的油品來說，機械雜質(zhì)的指標略大一些。其原因是加入多種添加劑后，可能有一些溶劑不溶物，這些膠狀的金屬有機物并不影響其使用效果。因此，不能簡單地以機械雜質(zhì)的大小判斷油品的好壞，應分析雜質(zhì)的性質(zhì)和類別。